{"id":122,"date":"2009-09-04T22:33:13","date_gmt":"2009-09-04T22:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/elbflorace.de\/?p=122"},"modified":"2017-02-07T13:47:09","modified_gmt":"2017-02-07T12:47:09","slug":"erfolgreicher-zweiter-tag-fur-elbflorace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/2009\/09\/erfolgreicher-zweiter-tag-fur-elbflorace\/","title":{"rendered":"Erfolgreicher zweiter Tag f\u00fcr ELBFLORACE"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\">Sorry, this entry is only available in <a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122\" class=\"qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-de\" title=\"Deutsch\">Deutsch<\/a>.<\/p><p><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wwwpub.zih.tu-dresden.de\/~fstudent\/Bilder\/Team%20in%20Boxengasse.JPG\" alt=\" \" \/>&quot;Guten Morgen, Alle aufstehen!&quot;, hie&szlig; es 5 Uhr morgens. Nach gemeinsamen Fr&uuml;hst&uuml;cken, fuhren wir 6.30 Uhr in Richtung Riccardo Paletti Circuit. Vor uns lagen 30 Kilometer Serpentinen, die teilweise nur im ersten Gang fahrbar waren. Da um diese Uhrzeit sehr wenig Verkehr ist, schafften wir diese Strecke in unglaublichen 37 Minuten. Als erstes Team kamen wir an der Rennstrecke an, die nach einem italienischen Rennfahrer benannt wurde.<\/p>\n<p><!--more--><br \/><!--  \/* Font Definitions *\/  @font-face \t{font-family:\"Cambria Math\"; \tpanose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0; \tmso-font-charset:1; \tmso-generic-font-family:roman; \tmso-font-format:other; \tmso-font-pitch:variable; \tmso-font-signature:0 0 0 0 0 0;} @font-face \t{font-family:Calibri; \tpanose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; \tmso-font-charset:0; \tmso-generic-font-family:swiss; \tmso-font-pitch:variable; \tmso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;}  \/* Style Definitions *\/  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal \t{mso-style-unhide:no; \tmso-style-qformat:yes; \tmso-style-parent:\"\"; \tmargin-top:0cm; \tmargin-right:0cm; \tmargin-bottom:10.0pt; \tmargin-left:0cm; \tline-height:115%; \tmso-pagination:widow-orphan; \tfont-size:11.0pt; \tfont-family:\"Calibri\",\"sans-serif\"; \tmso-ascii-font-family:Calibri; \tmso-ascii-theme-font:minor-latin; \tmso-fareast-font-family:Calibri; \tmso-fareast-theme-font:minor-latin; \tmso-hansi-font-family:Calibri; \tmso-hansi-theme-font:minor-latin; \tmso-bidi-font-family:\"Times New Roman\"; \tmso-bidi-theme-font:minor-bidi; \tmso-fareast-language:EN-US;} .MsoChpDefault \t{mso-style-type:export-only; \tmso-default-props:yes; \tmso-ascii-font-family:Calibri; \tmso-ascii-theme-font:minor-latin; \tmso-fareast-font-family:Calibri; \tmso-fareast-theme-font:minor-latin; \tmso-hansi-font-family:Calibri; \tmso-hansi-theme-font:minor-latin; \tmso-bidi-font-family:\"Times New Roman\"; \tmso-bidi-theme-font:minor-bidi; \tmso-fareast-language:EN-US;} .MsoPapDefault \t{mso-style-type:export-only; \tmargin-bottom:10.0pt; \tline-height:115%;} @page Section1 \t{size:595.3pt 841.9pt; \tmargin:70.85pt 70.85pt 2.0cm 70.85pt; \tmso-header-margin:35.4pt; \tmso-footer-margin:35.4pt; \tmso-paper-source:0;} div.Section1 \t{page:Section1;} --><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wwwpub.zih.tu-dresden.de\/~fstudent\/Bilder\/Aufkleber%20wird%20geklebt.JPG\" alt=\" \" width=\"300\" height=\"225\" \/> Dann hie&szlig; es unsere Box zu beziehen, alles einzur&auml;umen und allerletzte Vorbereitungen f&uuml;r das Scrutineering zu treffen. Nach einer kleinen Verz&ouml;gerung kamen die Judges in unsere Box, um Arundo RS die Erlaubnis zu erteilen, an den dynamischen Tests teilzunehmen. Nach einer zwei st&uuml;ndigen sehr detailierten Kontrolle aller Komponenten bekamen wir den hei&szlig; ersehnten Aufkleber als zweites Team von knapp 40 Teams.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Am fr&uuml;hen Nachmittag bekamen zwei Elbflorace Teammitglieder die Chance in der Dallara-Manufaktur eine F&uuml;hrung zu genie&szlig;en, die zum Beispiel Teile f&uuml;r Formel 3 und GP2 herstellen. Wer das nicht erlebt hat, hat wirklich etwas verpasst! Vielen Dank daf&uuml;r an Dallara. 20.45 Uhr kamen die Letzten Elbfloracer von der Strecke. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">21Uhr hie&szlig; es dann 28 hungrige M&auml;uler zu stopfen, wozu 25 Kilogramm Kesselgulasch zubereitet wurden. Der Rest wird am n&auml;chsten Tag an der Rennstrecke als Mittagessen dienen. 22 Uhr fand die t&auml;glich stattfindende Teamsitzung statt, bei der der Tag ausgewertet wurde und der n&auml;chste Tag strukturiert geplant wurde. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Morgen gilt es Brake, Noise und Tilt-Table Tests zu bestehen. Au&szlig;erdem finden die statischen Disziplinen Business Presentation, Cost- und Design Report statt, wobei es gilt wichtige Punkte f&uuml;r die Gesamtwertung zu sammeln.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wwwpub.zih.tu-dresden.de\/~fstudent\/Bilder\/Judges.JPG\" alt=\" \" \/> <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wwwpub.zih.tu-dresden.de\/~fstudent\/Bilder\/interne%20Gespr%C3%A4che.JPG\" alt=\" \" \/> <\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sorry, this entry is only available in Deutsch. &quot;Guten Morgen, Alle aufstehen!&quot;, hie&szlig; es 5 Uhr morgens. 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