{"id":128,"date":"2009-09-14T18:26:11","date_gmt":"2009-09-14T18:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/elbflorace.de\/?p=128"},"modified":"2017-02-07T13:47:09","modified_gmt":"2017-02-07T12:47:09","slug":"ursache-fur-probleme-in-italien-gefunden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/2009\/09\/ursache-fur-probleme-in-italien-gefunden\/","title":{"rendered":"Ursache f\u00fcr Probleme in Italien gefunden!"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\">Sorry, this entry is only available in <a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128\" class=\"qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-de\" title=\"Deutsch\">Deutsch<\/a>.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wwwpub.zih.tu-dresden.de\/~fstudent\/Bilder\/Knochen.jpg\" alt=\"Hauptschalter Arundo RS\" title=\"sogenannter Knochen\" width=\"300\" height=\"216\" \/>Das ist die Ursache f&uuml;r die technischen Probleme beim Rennevent in Italien. Nach Untersuchungen am Arundo RS wurde der Hauptschalter als &Uuml;belt&auml;ter festgestellt. Er befindet sich im Bereich der aufsteigenden Abw&auml;rme des Kr&uuml;mmers. Durch die teilweise sehr hohen Temperaturen im Rennbetrieb stieg der&nbsp;Leitungswiderstand einzelner Kabel so hoch an, dass kein erneutes Starten des Motors durch den Anlasser beim Endurance&nbsp;m&ouml;glich war. Der Ausfallgrund ist f&uuml;r das gesamte Team &auml;rgerlich, aber es wurden umgehend Ab&auml;nderungen durchgef&uuml;hrt, um sp&auml;testens beim Fahrzeug 2010 dieses Problem gewissenhaft in den Griff zu bekommen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sorry, this entry is only available in Deutsch.Das ist die Ursache f&uuml;r die technischen Probleme beim Rennevent in Italien. Nach Untersuchungen am Arundo RS wurde der Hauptschalter als &Uuml;belt&auml;ter festgestellt. Er befindet sich im Bereich der aufsteigenden Abw&auml;rme des Kr&uuml;mmers. Durch die teilweise sehr hohen Temperaturen im Rennbetrieb stieg der&nbsp;Leitungswiderstand einzelner Kabel so hoch an, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15007,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions\/15007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}