{"id":220,"date":"2010-07-28T00:33:28","date_gmt":"2010-07-28T00:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/elbflorace.de\/?p=220"},"modified":"2017-02-07T13:46:42","modified_gmt":"2017-02-07T12:46:42","slug":"testbetrieb-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/2010\/07\/testbetrieb-2010\/","title":{"rendered":"Testbetrieb 2010"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\">Sorry, this entry is only available in <a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220\" class=\"qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-de\" title=\"Deutsch\">Deutsch<\/a>.<\/p><p><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wwwpub.zih.tu-dresden.de\/~fstudent\/Bilder\/100716_Pruefstand.jpg\" alt=\"Pruefstand\" title=\"Pruefstand\" width=\"267\" height=\"200\" \/>In den vergangenen Wochen waren wir mit Ardor immer wieder zu Testzwecken unterwegs. Dabei wurden letzte Ungereimtheiten an der Technik aufgedeckt und beseitigt sowie der Motor abgestimmt. <\/p>\n<p>Zu Abstimmungszwecken konnten wir dank freundlicher Unterst&uuml;tzung des IAD auf einen Rollenpr&uuml;fstand, dort wurden gro&szlig;e Fortschritte gemacht.<\/p>\n<p>Neben der Abstimmung des Fahrzeuges und dem Testen der Dauerhaltbarkeit der meisten Komponenten l&auml;uft derzeit auch das Training der Fahrer auf Hochtouren. <\/p>\n<p>&nbsp;<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wwwpub.zih.tu-dresden.de\/~fstudent\/Bilder\/100701_Testfahrten.jpg\" alt=\"Testfahrt\" title=\"Testfahrt\" width=\"267\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Dabei werden die dynamischen Disziplinen simuliert, sodass sich jeder Fahrer noch einmal optimal auf den Wettbewerb in Hockenheim einstellen kann.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sorry, this entry is only available in Deutsch. In den vergangenen Wochen waren wir mit Ardor immer wieder zu Testzwecken unterwegs. Dabei wurden letzte Ungereimtheiten an der Technik aufgedeckt und beseitigt sowie der Motor abgestimmt. Zu Abstimmungszwecken konnten wir dank freundlicher Unterst&uuml;tzung des IAD auf einen Rollenpr&uuml;fstand, dort wurden gro&szlig;e Fortschritte gemacht. Neben der Abstimmung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14917,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220\/revisions\/14917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}