{"id":237,"date":"2010-09-27T15:57:30","date_gmt":"2010-09-27T15:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/elbflorace.de\/?p=237"},"modified":"2017-02-07T13:46:41","modified_gmt":"2017-02-07T12:46:41","slug":"fs-spain-sonntag-26-09-2010-tag-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/2010\/09\/fs-spain-sonntag-26-09-2010-tag-4\/","title":{"rendered":"FS Spain \u2013 Sonntag 26.09.2010 \u2013 Tag 4"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Deutsch<\/a>.<\/p>

Himmelhoch jauchzend, zu Tode betr\u00fcbt. Diese beiden Gef\u00fchle beschreiben unseren letzten Tag auf dem Circuit de Catalunya relativ gut. Wir mussten leider erfahren, wie nahe Freude und Leid beieinander liegen, als feststand, dass der Endurance nach dem Fahrerwechsel nicht mehr fortgesetzt werden konnte.<\/p>\n

Das gesamte Team hat die letzten Tage 110 Prozent Einsatz geleistet und in den statischen, sowie den drei dynamischen Disziplinen sehr gute Ergebnisse erzielt. Die erste H\u00e4lfte des Endurance wurde dann direkt an der Rennstrecke mitgefiebert und Daumen gedr\u00fcckt. Leider konnte der Motor beim Fahrerwechsel nach elf Kilometern nicht innerhalb der geforderten f\u00fcnf Minuten zum Starten gebracht werden. Auf dem Weg zur\u00fcck in die Box stand den Teammitgliedern die Entt\u00e4uschung ins Gesicht geschrieben. Besonders \u00e4rgerlich war der Ausfall, wenn man bedenkt, dass wir um einen Platz auf dem Podium mitgefahren sind.<\/p>\n

\"BestBleibt am Ende noch eine Frage offen. War es das alles wert? Ein Jahr harte Arbeit und dann um Haares Breite am Ziel vorbei. Die Antwort ist eindeutig! Alle Mitglieder hat es mit Stolz erf\u00fcllt sagen zu k\u00f6nnen, dass sie zum Team Elbflorace geh\u00f6ren. Wir haben auf diesem Event nicht nur eine Menge Spass gehabt und viele neue Bekanntschaften geschlossen, sondern konnten auch Erfolge feiern und beweisen, dass eine Menge Potential in uns und unserem Rennwagen steckt.<\/p>\n

Bei der Siegerehrung wurden dann die drei ersten Platzierungen auf dem Podium an der Rennstrecke gefeiert: 3. Platz \u2013 Schweinfurt, 2. Platz \u2013 Bologna, 1. Platz \u2013 Hannover. Danach kam es noch zur \u00dcbergabe des Sonderawards f\u00fcr das beste “Teamwork” auf dem Event und als die Rennleitung die Worte “Elbflorace \u2013 TU Dresden” aussprach, war die Freude unbeschreiblich. Alle mitgereisten Elbfloracer durften sich \u00fcbergl\u00fccklich zu den drei Siegern mit auf das Podium begeben und den Pokal in Empfang nehmen. Kurz danach wurde noch die Gesamtwertung ver\u00f6ffentlicht, in der wir einen ausgezeichneten vierten Platz belegten, obwohl von den zw\u00f6lf angetretenen Teams insgesamt f\u00fcnf den Endurance beendet hatten.<\/p>\n

\"StartMittlerweile ist der Zeltplatz aufger\u00e4umt und der LkW schon wieder auf dem Weg nach Deutschland. Das Team wird sich noch in zwei Gruppen aufteilen, die einerseits direkt den Heimweg antreten und andererseits einen kleinen Urlaub in Barcelona einlegen.<\/p>\n

Abschlie\u00dfend m\u00f6chten wir uns noch einmal bei allen Teams und ganz speziell bei Kempten, Stuttgart, Schweinfurt, K\u00f6ln und Transilvanien bedanken! Wir hatten f\u00fcnf wundersch\u00f6ne und herausfordernde Tage auf dem Circuit de Catalunya und w\u00fcnschen allen eine gute und sichere Heimreise. Bis zum n\u00e4chsten Jahr!<\/p>\n

Ganz besonderer Dank gilt ebenfalls: Den Organisatoren, f\u00fcr ein ausgezeichnetes Formula Student Event. All unseren Sponsoren, die uns die Teilnahme in Spanien erst erm\u00f6glicht haben. Und unseren Familien und Freunden, die uns auf unserem Weg stets unterst\u00fctzt haben.<\/p>\n

Best Teamwork Award<\/strong><\/p>\n

TU Dresden<\/p>\n

Final Results<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Car<\/span><\/td>\nUniversity<\/span><\/td>\nTotal Points<\/span><\/td>\nRanking<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\nLeibniz Universit\u00e4t Hannover<\/td>\n849,5<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
88<\/td>\nAlma Mater Studiorum – University of Bologna<\/td>\n753,6<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
97<\/td>\nUAS W\u00fcrzburg-Schweinfurt<\/td>\n628,0<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
44<\/strong><\/td>\n TU Dresden
\n<\/strong><\/td>\n		 479,9<\/strong><\/td>\n 4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
54<\/td>\nEscola Tecnica Superior de Barcelona – UPC<\/td>\n461,0<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nTECNUN Universidad de Navarra<\/td>\n436,8<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
77<\/td>\nDHBW Stuttgart<\/td>\n415,6<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
83<\/td>\nUniversidad Europea de Madrid<\/td>\n369,6<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nUAS Kempten<\/td>\n365,7<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nUAS Cologne<\/td>\n350,2<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
H508<\/td>\nETSEIAT-UPC<\/td>\n284,1<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
111<\/td>\nTransilvania University of Brasov<\/td>\n156,5<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Endurance & Fuel Economy<\/strong><\/p>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Place<\/span><\/td>\nCar<\/span><\/td>\nUniversity<\/span><\/td>\nEndurance<\/span><\/td>\nFuel Economy
\n<\/span><\/td>\n		Total Points<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n26<\/td>\nLeibniz Universit\u00e4t Hannover<\/td>\n293,50<\/td>\n100,00<\/td>\n393,50<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n88<\/td>\nAlma Mater Studiorum – University of Bologna<\/td>\n300,00<\/td>\n-1,89<\/td>\n298,11<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n97<\/td>\nUAS W\u00fcrzburg-Schweinfurt<\/td>\n244,98<\/td>\n-50,00<\/td>\n194,98<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n19<\/td>\nTECNUN Universidad de Navarra<\/td>\n183,09<\/td>\n-50,00<\/td>\n133,09<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n83<\/td>\nUniversidad Europea de Madrid<\/td>\n178,91<\/td>\n-50,00<\/td>\n128,91<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nH508<\/td>\nETSEIAT-UPC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n21<\/td>\nUAS Cologne<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n77<\/td>\nDHBW Stuttgart<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n17<\/td>\nUAS Kempten<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n54<\/td>\nEscola Tecnica Superior de Barcelona – UPC<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n44<\/td>\nTU Dresden<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n111<\/td>\nTransilvania University of Brasov<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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