{"id":4388,"date":"2012-08-01T09:05:16","date_gmt":"2012-08-01T08:05:16","guid":{"rendered":"http:\/\/elbflorace.de\/?p=4388"},"modified":"2017-02-07T13:46:13","modified_gmt":"2017-02-07T12:46:13","slug":"fsg-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/2012\/08\/fsg-2012\/","title":{"rendered":"FSG 2012"},"content":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\">Sorry, this entry is only available in <a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4388\" class=\"qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-de\" title=\"Deutsch\">Deutsch<\/a>.<\/p><p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Am Dienstagabend fiel der offizielle Startschuss f\u00fcr die Formula Student Germany 2012. Noch bis zum 5. August findet die sechste Ausgabe des deutschen Formula Student Events auf dem Hockenheimring statt. 110 Teams mit rund 3000 Studenten nehmen in diesem Jahr am Event teil.\u00a0 Dabei sind nicht nur zahlreiche Gesamtsieger von anderen Events mit im Starterfeld; laut Veranstalter sind bei der diesj\u00e4hrigen Formula Student Germany Teams aus 25 L\u00e4ndern und allen Kontinenten dabei. Das Starterfeld teilt sich in Verbrenner (FSC) und Elektrofahrzeuge (FSE) auf.<br \/>\nIm Folgenden wollen wir Sie tagesaktuell auf dem Laufenden halten und unsere Eventtage zusammenfassen. F\u00fcr mehr Informationen und Eindr\u00fccke zu Elbflorace e.V. in Hockenheim k\u00f6nnen Sie uns auch auf unserem <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Elbflorace\">Facebook-Profil<\/a> oder auf unserem <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Elbflorace\">Twitter Account<\/a> besuchen. Informationen zum Event befinden sich auf der offiziellen <a href=\"http:\/\/www.formulastudent.de\/\">Formula Student Germany Seite<\/a>. Wir freuen uns, auf die n\u00e4chsten Tage und hoffen auf ein erfolgreiches und gelungenes Event.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class=\"tab-container\">\n    <ul class=\"text-center tabs\" role=\"tablist\">\n        <li role=\"presentaton\" class=\"active\">\n    <a class=\"btn\" href=\"#zeitplanfse45993a2c75\" id=\"zeitplanfse45993a2c75-tab\" role=\"tab\" data-toggle=\"tab\" \n    aria-controls=\"zeitplanfse45993a2c75\" aria-expanded=\"false\">Zeitplan FSE<\/a>\n<\/li><li role=\"presentaton\" class=\"\">\n    <a class=\"btn\" href=\"#dienstag-tag1761bce62ad\" id=\"dienstag-tag1761bce62ad-tab\" role=\"tab\" data-toggle=\"tab\" \n    aria-controls=\"dienstag-tag1761bce62ad\" aria-expanded=\"false\">Dienstag - Tag 1<\/a>\n<\/li><li role=\"presentaton\" class=\"\">\n    <a class=\"btn\" href=\"#mittwoch-tag2d233dd4ff7\" id=\"mittwoch-tag2d233dd4ff7-tab\" role=\"tab\" data-toggle=\"tab\" \n    aria-controls=\"mittwoch-tag2d233dd4ff7\" aria-expanded=\"false\">Mittwoch - Tag 2<\/a>\n<\/li><li role=\"presentaton\" class=\"\">\n    <a class=\"btn\" href=\"#donnerstag-tag364df1de3d6\" id=\"donnerstag-tag364df1de3d6-tab\" role=\"tab\" data-toggle=\"tab\" \n    aria-controls=\"donnerstag-tag364df1de3d6\" aria-expanded=\"false\">Donnerstag - Tag 3<\/a>\n<\/li><li role=\"presentaton\" class=\"\">\n    <a class=\"btn\" href=\"#freitag-tag4bbc1fed9b8\" id=\"freitag-tag4bbc1fed9b8-tab\" role=\"tab\" data-toggle=\"tab\" \n    aria-controls=\"freitag-tag4bbc1fed9b8\" aria-expanded=\"false\">Freitag - Tag 4<\/a>\n<\/li><li role=\"presentaton\" class=\"\">\n    <a class=\"btn\" href=\"#samstag-tag533ebdd9888\" id=\"samstag-tag533ebdd9888-tab\" role=\"tab\" data-toggle=\"tab\" \n    aria-controls=\"samstag-tag533ebdd9888\" aria-expanded=\"false\">Samstag - Tag 5<\/a>\n<\/li><li role=\"presentaton\" class=\"\">\n    <a class=\"btn\" href=\"#sonntag-tag67f356e282e\" id=\"sonntag-tag67f356e282e-tab\" role=\"tab\" data-toggle=\"tab\" \n    aria-controls=\"sonntag-tag67f356e282e\" aria-expanded=\"false\">Sonntag - Tag 6<\/a>\n<\/li><li role=\"presentaton\" class=\"\">\n    <a class=\"btn\" href=\"#ergebnisseeb583ea0ab\" id=\"ergebnisseeb583ea0ab-tab\" role=\"tab\" data-toggle=\"tab\" \n    aria-controls=\"ergebnisseeb583ea0ab\" aria-expanded=\"false\">Ergebnisse<\/a>\n<\/li>\n    <\/ul>\n    <div class=\"tab-content\">\n        <div class=\"tab-pane fade active in\" role=\"tabpanel\" id=\"zeitplanfse45993a2c75\" aria-labelledby=\"places-tab\">\n    <h3 class=\"tabtitle text-center\">Zeitplan FSE<\/h3>\n    <div class=\"tab-flexbox\">\n        <\/p>\n<p><strong>Mittwoch, 1. August:<\/strong><br \/>\n&#8211; Scrutineering mit technischer Inspektion, Tilt Table, Brake, Noise und Rain Test.<\/p>\n<p><strong>Donnerstag, 2. August:<\/strong><br \/>\n&#8211; Scrutineering mit technischer Inspektion, Tilt Table, Brake, Noise und Rain Test.<br \/>\n&#8211; Statische Disziplinen der Elektro-Teams (FSE) mit Cost Analysis, Engineering Design und der Business Presentation.<br \/>\n&#8211; FSE Business Presentation Finals.<\/p>\n<p><strong>Freitag, 3. August:<\/strong><br \/>\n&#8211; Scrutineering mit technischer Inspektion, Tilt Table, Brake, Noise und Rain Test.<br \/>\n&#8211; Beginn der dynamischen Disziplinen f\u00fcr FSC &amp; FSE mit dem Skid Pad.<br \/>\n&#8211; FSE Engineering Design Finals.<\/p>\n<p><strong>Samstag, 4. August:<\/strong><br \/>\n&#8211; FSC &amp; FSE Acceleration.<br \/>\n&#8211; FSC &amp; FSE Autocross.<br \/>\n&#8211; Teil 1 der Award Ceremony.<\/p>\n<p><strong>Sonntag, 5. August:<\/strong><br \/>\n&#8211; FSC &amp; FSE Endurance.<br \/>\n&#8211; Teil 2 der Award Ceremony.<br \/>\n&#8211; Abschlussfeier.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_01_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4420\" title=\"Dienstag_01_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_01_700.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_01_700.jpg 700w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_01_700-300x160.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_01_700-600x321.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_01_700-220x117.jpg 220w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"tab-pane fade\" role=\"tabpanel\" id=\"dienstag-tag1761bce62ad\" aria-labelledby=\"places-tab\">\n    <h3 class=\"tabtitle text-center\">Dienstag - Tag 1<\/h3>\n    <div class=\"tab-flexbox\">\n        \n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_00_900.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4390 alignleft\" style=\"margin: 5px 10px;\" title=\"Dienstag_00_900\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_00_900-300x164.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"164\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_00_900-300x164.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_00_900-600x329.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_00_900-700x384.jpg 700w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_00_900-220x120.jpg 220w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_00_900.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>F\u00fcr uns stand am Dienstag zun\u00e4chst das Ankommen auf der Agenda. Die <a href=\"http:\/\/fsd-web.de\/\">FSD Fahrzeugsicherheitssysteme GmbH<\/a> unterst\u00fctzte uns erneut mit der Bereitstellung eines LKWs, der Werkzeuge, Equipment, Zelte und nat\u00fcrlich Murph-E sicher auf das Eventgel\u00e4nde am Hockenheimring brachte. Nachdem wir unseren Zeltplatz ausgemacht hatten, folgte Ausladen, Aufbauen und Auff\u00fcllen.<br \/>\nIm Anschluss folgte das Beziehen der Box f\u00fcr Murph-E. W\u00e4hrend die Verbrennerteams in die Boxen der eigentlichen Rennstrecke einziehen, haben die Elektrofahrzeuge ihre Boxen in einem gro\u00dfen Zelt auf dem Eventgel\u00e4nde. Da f\u00fcr das Ausladen des Equipments nur ein kleines Zeitfenster vergeben wird, war Tempo angesagt. Innerhalb von etwa 30 Minuten haben wir ausgeladen und dann die komplette Box einger\u00e4umt.<br \/>\nDen Abschluss des ersten Tages bildete die offizielle Er\u00f6ffnungszeremonie. Dort stellten sich die Organisatoren und Judges vor, das Event selbst wurde n\u00e4her erkl\u00e4rt und auch der ein oder andere humorvolle Einwurf brachte die Anwesenden zum Schmunzeln. Improvisationstalent seitens der Moderation war gefragt, als die Vorjahresgewinner der FSC Competition, <a style=\"text-align: justify;\" href=\"http:\/\/www.global-formula-racing.com\/en\/home\">Global Formula Racing<\/a>, anstatt des offiziellen (Wander-)Pokals stolz einen Kegelpokal \u00fcberreichten, da sich der LKW mit dem eigentlichen Pokal noch auf der Autobahn befand.<br \/>\nNach einem gemeinsamen Abendessen ging es f\u00fcr einen Teil des Teams dann noch zu einer Nachtschicht in die Box, um Murph-E f\u00fcr das am Mittwoch folgende Scrutineering vorzubereiten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_02_900.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4391\" title=\"Dienstag_02_900\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_02_900.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"442\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_02_900.jpg 700w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_02_900-300x189.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_02_900-600x379.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Dienstag_02_900-220x138.jpg 220w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><br \/>\n\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"tab-pane fade\" role=\"tabpanel\" id=\"mittwoch-tag2d233dd4ff7\" aria-labelledby=\"places-tab\">\n    <h3 class=\"tabtitle text-center\">Mittwoch - Tag 2<\/h3>\n    <div class=\"tab-flexbox\">\n        <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_01_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4423\" style=\"margin: 5px 10px;\" title=\"Mittwoch_01_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_01_700-199x300.jpg\" alt=\"\" width=\"199\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_01_700-199x300.jpg 199w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_01_700-300x452.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_01_700-320x482.jpg 320w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_01_700-220x331.jpg 220w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_01_700.jpg 465w\" sizes=\"auto, (max-width: 199px) 100vw, 199px\" \/><\/a>Das Thermometer sollte am Mittwoch auf sonnige 32\u00b0C klettern. Gegen Mittag verriet ein Blick in die Boxen der FSE, dass die meisten Studenten diese Angabe als ziemlich untertrieben empfanden. Trotz weit ge\u00f6ffneten T\u00fcren und L\u00fcftung standen vielen Teams die Schwei\u00dfperlen auf der Stirn.<br \/>\nIn der Nacht zuvor wurde noch Murph-E&#8217;s Main Hoop angebaut. Dieser hatte ein zus\u00e4tzliches Bracing f\u00fcr die Energy Meter Box erhalten. Der zweite Eventtag begann f\u00fcr uns dann um 7 Uhr morgens mit einem Briefing und die Verteilung der Aufgaben. Hauptaufgabe waren die Vorbereitungen f\u00fcr Murph-E&#8217;s technische Abnahme, dem sogenannten Scrutineering. Kurz vor dem Event hatten wir noch einen Tipp erhalten, wie die Signalqualit\u00e4t der Messleitungen verbessert werden k\u00f6nnte und unsere Elektroniker wollten diese Sache noch im Vorfeld testen. \u00dcberraschenderweise war die kleine Ver\u00e4nderung von gro\u00dfem Erfolg gekr\u00f6nt und es konnte eine wesentliche Verbesserung erzielt werden. Au\u00dferdem wurde auch noch eine Programmierung in der Steuerungselektronik f\u00fcr die Torque Encoder angepasst.<br \/>\nDie Au\u00dfentemperaturen veranlassten das Electric Drive Modul dazu, sich Gedanken \u00fcber eine zus\u00e4tzliche aktive Batteriek\u00fchlung zu machen. So soll das Risiko einer \u00dcberhitzung der Zellmodule minimiert werden. Am morgigen Donnerstag wird deshalb der Deckel des Battery-Cases mit L\u00fcftern versehen, die uns kurzfristig vom <a href=\"http:\/\/www.em-cologne.de\/\">eMotorsports Team<\/a> der FH K\u00f6ln zur Verf\u00fcgung gestellt wurden. Ein gro\u00dfes Danke an dieser Stelle.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Nachteil dieses Tagespensums war allerdings, dass wir das Scrutineering nicht mehr beginnen konnten. Unser neuer Scrutineering Slot ist gleich am Donnerstagmorgen und Murph-E kann diesen Termin auch in seiner momentanen Konfiguration wahrnehmen. Es besteht weiterhin die M\u00f6glichkeit, den Status des Scrutineerings aller Teams <a href=\"http:\/\/www.formulastudent.de\/fse\/2012\/technical-inspection-status\/\">direkt online einsehen<\/a> zu k\u00f6nnen. Als offizieller Programmpunkt stand zudem noch das obligatorische Teamfoto mit allen teilnehmenden Studenten und Rennfahrzeugen an. W\u00e4hrend auf dem Zeltplatz die statischen Disziplinen nochmals durchgegangen wurden, setzte endlich der k\u00fchlende Nachtwind ein.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_00_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4422\" title=\"Mittwoch_00_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_00_700.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_00_700.jpg 700w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_00_700-300x164.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_00_700-600x329.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Mittwoch_00_700-220x120.jpg 220w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><br \/>\n\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"tab-pane fade\" role=\"tabpanel\" id=\"donnerstag-tag364df1de3d6\" aria-labelledby=\"places-tab\">\n    <h3 class=\"tabtitle text-center\">Donnerstag - Tag 3<\/h3>\n    <div class=\"tab-flexbox\">\n        <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_00_900.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4427 alignleft\" style=\"margin: 5px 10px;\" title=\"Donnerstag_00_900\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_00_900-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_00_900-300x225.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_00_900-600x450.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_00_900-642x482.jpg 642w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_00_900-220x165.jpg 220w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_00_900.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Kurz vor 10 Uhr morgens hatte Murph-E endlich den Aufkleber f\u00fcr ein bestandenes E-Scrutineering auf der Nase und wir konnten weiter zum technischen Scrutineering. Zun\u00e4chst lief alles recht z\u00fcgig \u2013 allerdings wurde eine Befestigung des Catchtanks der K\u00fchlung beanstandet und wir mussten die Scrutieering Area wieder ohne Kleber verlassen. Einerseits war die Beanstandung durch die Judges f\u00fcr uns \u00fcberraschend und die damit verbundene Verz\u00f6gerung war \u00e4rgerlich, aber dennoch waren wir froh, dass eine Nachpr\u00fcfung nur aufgrund einer \u201ekleinen\u201c Beanstandung notwendig wurde.<br \/>\nZum Ausbessern blieb jedoch wenig Zeit. Nach einem kurzen Zeltplatz &#8211; Boxenstopp zum Essen tanken, folgten am fr\u00fchen Nachmittag die statischen Disziplinen. Den Anfang machte das Cost Event, wo eine m\u00f6glichst kosteneffiziente Herstellung und deren genaue Dokumentation im Cost Report bewertet wird. Zus\u00e4tzlich wird im Vorfeld ein Real Case Scenario bekannt gegeben. Alle Teams m\u00fcssen nach diesen Vorgaben auf Basis der urspr\u00fcnglichen Kostenkalkulation die Kosten an ihrem Auto reduzieren. Zwei Elbfloracer rechneten unseren Ansatz f\u00fcr das Real Case vor und im Anschluss wurde die eingereichte Kalkulation f\u00fcr das gesamte Auto am echten Murph-E durchgesprochen.<br \/>\nGleich danach\u00a0 folgte das Design &amp; Engineering Event. Unser Team stellte den Judges Murph-E vor und stand f\u00fcr fachspezifische Fragen Rede und Antwort. Wir sind guter Dinge, dass mit dem diesj\u00e4hrigen Auto ein gutes ingenieurstechnisches Konzept abgeliefert wurde und in den K\u00fcrze werden wir die Platzierungen f\u00fcr Cost und Design Events erfahren.<br \/>\nW\u00e4hrend sich die \u201eSchrauber\u201c nach dem Design &amp; Engineering Event wieder in Richtung Box aufmachten, war es am Nachmittag schon Zeit, die Business Plan Presentation abzuhalten. Hoch \u00fcber dem Rennkurs, im f\u00fcnften Stock des Baden-W\u00fcrttemberg Centers, stellten wir unser Produkt und dessen Vermarktung einem fiktiven Investor (in Form der Judges) vor. Mit 42,44 Punkten landeten wir in dieser Disziplin am Ende auf dem 27.Platz der Wertung. Die drei bestplatzierten Teams konnten ihre Konzepte am fr\u00fchen Abend nochmals \u00f6ffentlich pr\u00e4sentieren und aus diesen Finalisten wird dann der Sieger in dieser Kategorie gek\u00fcrt.<br \/>\n\u201eScruti is durch\u201c war unterdessen die knappen Auskunft \u00fcber Funk. Murph-E durfte in der Zwischenzeit weiter zum Tilt Table Test. Nachdem dieser problemlos bestanden wurde, mussten wir den darauf folgenden Raintest abbrechen, da im Vorfeld das HV &#8211; System ausschaltete und wir kein Risiko eingehen wollten. F\u00fcr die Nacht sind nun die bereits geplanten Arbeiten an der Batteriek\u00fchlung vorgesehen und die Fehlerdiagnose der Elektronik steht an.<br \/>\nTrotzdem, dass sich bisher ein Hindernisse in den Weg gestellt haben, ist unsere Motivation weiterhin hoch und der Wille, die Arbeit einer Saison umzusetzen, ist ungebrochen. Gegen Abend haben sich auch einige Elbflorace \u2013 Alumni an unserem Zeltplatz eingefunden und dr\u00fccken uns die Daumen. Zudem vermuten wir in deren Reihen auch meisterhafte Eventk\u00f6che und deshalb haben wir ab morgen die Elbflorace K\u00fcche als Testing-Area f\u00fcr die Kochk\u00fcnste der Alumni freigegeben.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_01_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4428 aligncenter\" title=\"Donnerstag_01_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_01_700.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_01_700.jpg 700w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_01_700-300x164.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_01_700-600x329.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Donnerstag_01_700-220x120.jpg 220w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"tab-pane fade\" role=\"tabpanel\" id=\"freitag-tag4bbc1fed9b8\" aria-labelledby=\"places-tab\">\n    <h3 class=\"tabtitle text-center\">Freitag - Tag 4<\/h3>\n    <div class=\"tab-flexbox\">\n        <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_00_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-4433\" style=\"margin: 5px 10px;\" title=\"Freitag_00_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_00_700-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_00_700-300x200.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_00_700-600x400.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_00_700-220x146.jpg 220w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_00_700.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Neben der n\u00e4chtlichen Fehlersuche an der Bordelektronik nahm in der Nacht zum Freitag auch die L\u00f6sung f\u00fcr unsere Zusatzk\u00fchlung der Batterie Form an. Am Morgen erfolgte nochmals eine \u00dcberpr\u00fcfung der Batterie von den E-Scrutineers, da diese zur Fehlerdiagnose ge\u00f6ffnet wurde. Nachdem wir dort ein O.K. bekommen hatten, hie\u00df die n\u00e4chste Station wieder Rain- und Braketest. Als wenig sp\u00e4ter alle vier Bremsen zugepackt hatten, waren die Aufkleber endlich komplett und wir waren bereit f\u00fcr die dynamischen Disziplinen.<br \/>\nDie begannen mit dem Skid Pad. Zwei Fahrer m\u00fcssen in insgesamt vier L\u00e4ufen eine liegende Acht durchfahren. Die Besonderheit in Hockenheim ist, dass die Strecke auf dem Skid Pad k\u00fcnstlich nass gehalten wird. Mit dem so genannten \u201eWetPad\u201c sollen m\u00f6glichst gleich bleibende Untergrundbedingungen f\u00fcr alle Teams geschaffen werden, unabh\u00e4ngig davon, ob es regnet oder trocken ist.<br \/>\nUnser erster Fahrer ging mit Murph-E an die Startlinie und fast lautlos zog der Wagen seine Kreise. Am Ende standen im Lauf zwei von vier starke 5,97 Sekunden auf der Anzeigetafel. Die Freude war uns ins Gesicht geschrieben; es unter die 6-Sekunden-Marke zu schaffen, bedeutete eine gute Leistung!<br \/>\nVor den L\u00e4ufen des zweiten Fahrers nahmen wir uns nochmal Zeit und testeten unser Fahrwerkssetup. Au\u00dferdem konnte Murph-E wieder neue Kr\u00e4fte aus der Stromquelle sch\u00f6pfen. Inzwischen fuhren immer mehr Teams ihre Skid Pad L\u00e4ufe und zu diesem Zeitpunkt lagen wir auf dem sechsten Rang in der Wertung der E-Fahrzeuge.<br \/>\nIn den L\u00e4ufen drei und vier war unser zweiter Fahrer wieder schnell unterwegs und der teaminternen Bestmarke dicht auf den Versen, verpasste sie aber knapp mit einer 6,02 als Bestzeit. Dennoch waren wir damit am Ende des Skid Pads auf Rang 7 in der Gesamtwertung der E-Fahrzeuge (<span style=\"color: #000000;\"><del>60,70<\/del><\/span> neu: 61,89 Punkte von maximal 75 Punkten). Mit einem ebenfalls guten Einstieg ins Event hatte Racetech Freiberg eine Bestzeit von 5,92 Sekunden aus der Strecke geholt und konnte sich den sechsten Platz sichern. Im Endergebnis sehen die Pl\u00e4tze von 1 bis 7 im FSE Skid Pad wie folgt aus:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; padding-left: 30px;\"><strong>TU Eindhoven<\/strong> \u2013 5,75 Sekunden<br \/>\n<strong>GreenTeam Stuttgart<\/strong> \u2013 5,77 Sekunden<br \/>\n<strong><strong>TU<\/strong> Delft\u00a0<\/strong> \u2013 5,87 Sekunden<br \/>\n<strong>KIT Karlsruhe<\/strong> \u2013 5,89 Sekunden<br \/>\n<strong>WHZ Zwickau<\/strong> \u2013 5,91 Sekunden<br \/>\n<strong>Racetech Freiberg<\/strong> \u2013 5,92 Sekunden<br \/>\n<strong>TU Dresden<\/strong> \u2013 5,97 Sekunden<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Update:<\/strong> Korrigierte Ergebnisse f\u00fcr das Skid Pad, da Zeitstrafen noch nicht eingerechnet waren. Damit \u00e4ndern sich zwar nicht die Platzierungen, aber die Punkteverteilung. Statt 60,70 Punkten erhalten wir nun f\u00fcr unser Ergebnis 61,89 Punkte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Damit wir f\u00fcr den morgigen Acceleration gut vorbereitet sind, testeten wir nach dem Skid Pad weiter. Inzwischen hatten unsere Alumni auf dem Zeltplatz den Kochl\u00f6ffel geschwungen und f\u00fcr das gesamte Team Abendessen gekocht. Abgerundet wurde der Abend durch den ersten Teil der Award Ceremony. Unter anderem erhielt die WHZ Zwickau den Preis f\u00fcr die beste Business Plan Presentation unter den E-Teams und die TU Delft konnte sich den ersten Platz f\u00fcr das Cost Event sichern. <em>Einen herzlichen Gl\u00fcckwunsch an alle Finalisten und Gewinner f\u00fcr die tollen Leistungen w\u00fcnscht Elbflorace e.V.!<\/em><br \/>\nDie weiteren Finalteilnehmer, mehr <a href=\"http:\/\/www.formulastudent.de\/fse\/2012\/results\/\">Ergebnisse <\/a>und zus\u00e4tzliche Informationen finden Sie in K\u00fcrze auf der offiziellen<a href=\"http:\/\/www.formulastudent.de\/\"> Formula Student Germany Homepage<\/a>. Au\u00dferdem gibt es auf unserer Homepage nun auch eine <a href=\"\/multimedia\/bilder\/?album=1&amp;gallery=29\">Eventgalerie<\/a> zu Hockenheim 2012, die wir w\u00e4hrend der n\u00e4chsten Tage weiter bef\u00fcllen werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_02_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4434\" title=\"Freitag_02_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_02_700.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_02_700.jpg 700w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_02_700-300x85.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_02_700-600x171.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Freitag_02_700-220x62.jpg 220w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"tab-pane fade\" role=\"tabpanel\" id=\"samstag-tag533ebdd9888\" aria-labelledby=\"places-tab\">\n    <h3 class=\"tabtitle text-center\">Samstag - Tag 5<\/h3>\n    <div class=\"tab-flexbox\">\n        <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_01_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4441\" style=\"margin: 5px 10px;\" title=\"Samstag_01_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_01_700-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_01_700-300x200.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_01_700-600x400.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_01_700-220x146.jpg 220w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_01_700.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Morgens, halb 7 in Hockenheim. Die Aufgabe ein m\u00f6glichst effektives Mittel zu finden, um sein Team aus den Schlafs\u00e4cken zu bewegen, ist nicht immer einfach. Offensichtlich gab es verschiedene Ans\u00e4tze auf unserem Zeltplatz. Ein einfacher Topf mit Kochl\u00f6ffel zeigte \u00e4hnliche Wirkung, wie ein Megaphon. Die Resultate in unserem Team waren gut, bei den Teilnehmern der vergangenen Nachtschicht jedoch noch etwas (verst\u00e4ndliches) Z\u00f6gern zu erkennen.<br \/>\nNach der Teambesprechung und dem Fahrerbriefing zogen wir los, um den Acceleration zu fahren. Auf der Beschleunigungsstrecke ist gutes Timing und Abstimmung des Wagens gefragt. Murph-E ging kurz vor 10 Uhr mit dem ersten Fahrer an die Startlinie. Analog zum Skid Pad d\u00fcrfen auch hier vier L\u00e4ufe mit zwei Fahrern gefahren werden. Wir fuhren nicht mit voller Leistung\u00a0 und unsere Fahrer konnten sich von Lauf zu Lauf verbessern. Am Ende erreichten wir mit 4,16 Sekunden den 15. Platz. Damit erhalten wir weitere 30,59 Punkte auf unser Konto und liegen im Mittelfeld der E-Autos. Nach dem Rennen ergab die Messung bei zwei Teams, dass sie die h\u00f6chstens erlaubte Leistung \u00fcberschritten hatten und die Rennleitung musste beide disqualifizieren. Die TU Delft fuhr eine ph\u00e4nomenale Zeit von 3,45 Sekunden auf der Beschleunigungsstrecke \u2013 Respekt f\u00fcr diese Leistung.<br \/>\nDie zweite dynamische Disziplin des Samstags war der Autocross. Dazu fand im Vorfeld ein Coursewalk statt, bei dem die Fahrer die Strecke zu Fu\u00df abgehen und sie sich einpr\u00e4gen k\u00f6nnen. W\u00e4hrenddessen besuchte uns <a href=\"http:\/\/www.bmw.de\/de\/de\/insights\/news\/current\/content.html?go2=http:\/\/www.bmw.tv\/de\/\">BMW TV<\/a> in der Box, schaute uns bei den Vorbereitungen \u00fcber die Schulter und interviewte unsere Projektleiterin. Das Material erscheint sp\u00e4ter in einem Beitrag \u00fcber die von der BMW Group unterst\u00fctzten Teams bei der Formula Student Germany 2012.<br \/>\nStart f\u00fcr den Autocross war 13.30 Uhr und die Trib\u00fcnen waren wesentlich voller als zu den vorangegangenen dynamischen Disziplinen. Eine erfreuliche Neuerung in diesem Jahr ist, dass neben den f\u00fcr die FSG aufgebauten Trib\u00fcnen, auch die regul\u00e4ren Zuschauertrib\u00fcnen der Rennstrecke f\u00fcr Besucher ge\u00f6ffnet sind. Diese bieten ausreichend Sitzpl\u00e4tze f\u00fcr alle Zuschauer und\u00a0\u00a0 dar\u00fcber hinaus auch eine gute \u00dcbersicht.<br \/>\nDie ersten beiden L\u00e4ufe in der Hitze des Motodroms absolvierte Murph-E ohne Probleme. Eine Zeit war uns sicher \u2013 auch wenn mit 97.50 Sekunden noch Potenzial nach oben vorhanden war. Dennoch wollten wir nach unseren Erfahrungen aus dem Vorjahr kein zu gro\u00dfes Risiko eingehen. Bis der zweite Fahrer auf die Strecke ging, verging allerdings noch eine ganze Weile. Viele Rennautos standen in der Schlange und die Verbrenner teilten sich mit den E-Autos die Strecke. Das geplante Ende des Autocross gegen 18.30 Uhr wurde nach hinten verschoben und kurz nach 19 Uhr war die E44 wieder auf der Strecke. Eine 93,55 in Lauf drei zeigte bereits eine Verbesserung, jedoch schaltete sich Murph-E im vierten Lauf ab und unser Fahrer musste an den Streckenrand fahren. Im Endeffekt haben wir hier auch auf eine bessere Zeit gehofft, gehen aber dennoch mit Punkten aus einer weiteren dynamischen Disziplin. Die genauen Ergebnisse werden im Laufe des Sonntags ver\u00f6ffentlicht.<br \/>\nSchon \u00f6ffentlich sind hingegen die Ergebnisse f\u00fcr das Design &amp; Engineering Event. Dort haben wir mit 90 von maximal 150 m\u00f6glichen Punkten den 14. Platz belegt und sind punktgleich mit zwei weiteren Teams. Auf den R\u00e4ngen vor uns befinden sich sogar f\u00fcnf punktgleiche Teams. Die f\u00fcnf Top-Platzierungen werden in den Design Finals am Sonntag ausgefochten. Beim Cost Event landeten wir auf Rang 25 mit 54,50 Punkten.<br \/>\nDen Ausklang des Samstags bildete ein Abendessen beim <a href=\"http:\/\/www.conti-online.com\/generator\/www\/start\/com\/de\/index_de.html\">Continental <\/a>BBQ auf dem Eventgel\u00e4nde und ein Beisammensein auf dem Zeltplatz. An dieser Stelle auch noch einen Dank an <a href=\"http:\/\/www.altium.com\/\">Altium<\/a>, die uns eine Aufmerksamkeit f\u00fcr das Event haben zukommen lassen. Morgen steht der Endurance an und unser Ziel ist es, auf jeden Fall durchzufahren. Wir sind gespannt und motiviert, auch hier Punkte zu holen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_00_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4442\" title=\"Samstag_00_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_00_700.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_00_700.jpg 700w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_00_700-300x85.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_00_700-600x171.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Samstag_00_700-220x62.jpg 220w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"tab-pane fade\" role=\"tabpanel\" id=\"sonntag-tag67f356e282e\" aria-labelledby=\"places-tab\">\n    <h3 class=\"tabtitle text-center\">Sonntag - Tag 6<\/h3>\n    <div class=\"tab-flexbox\">\n        <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4445 alignleft\" style=\"margin: 5px 10px;\" title=\"Sonntag_01_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_700-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_700-300x199.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_700-600x399.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_700.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Nach einer weiteren Nacht, in der die Zusatzk\u00fchlung eingebaut wurde und unsere Akkumodule nochmals neu verbunden wurden, war am Morgen alles bereit f\u00fcr den Endurance als letzte der dynamischen Disziplinen. Das Fahrwerk wurde eingestellt, die Batterien geladen und dann gab es kein zur\u00fcck mehr. Nach einer gef\u00fchlten Ewigkeit in der Warteschlange war es f\u00fcr uns soweit: Murph-E ging auf die Strecke und zog Runde um Runde \u00fcber den Kurs. Die Elbfloracer auf der Trib\u00fcne klebten mit den Augen am wei\u00dfen Wagen mit der Nummer E44. Beim Fahrerwechsel war nochmals Spannung angesagt; funktioniert alles und haben die Judges keinen Einw\u00e4nde? \u201e<em>&#8230;and number E44 back on track<\/em>\u201c &#8211; Es ging also weiter. Die zweiten 11 Kilometer des Endurance hatten begonnen und obwohl wir nicht die schnellsten Runden auf die Anzeigetafel brachten, waren wir mit dabei.<br \/>\nDann kam zwei Runden vor Schluss das j\u00e4he Ende. Murph-E an den Rand des Kurses und blieb stehen. Das TSAL h\u00f6rte auf zu blinken und der Endurance war f\u00fcr uns kurz vor Schluss zu Ende. Die Entt\u00e4uschung war uns \u00fcber die Augenringe geschrieben. Trotz der harten Arbeit hatte es nicht ganz gereicht alle dynamischen Disziplinen durchzufahren. Aber dennoch haben wir im Vergleich zu Areus einen Fortschritt gemacht und uns verbessert. Zudem glauben wir, dass wir mit Muprh-E ein Konzept gefunden haben, dass wir in den n\u00e4chsten Jahren kontinuierlich weiterentwickeln und verbessern k\u00f6nnen.<br \/>\nNachdem wir gemeinsam den weiteren Verlauf des FSE &amp; FSC Endurance verfolgt hatten, ging es an das Aufr\u00e4umen der Box und der LKW wurde beladen. Die Judges \u00fcberpr\u00fcften im Anschluss unseren Wagen, ob wir regelkonform gefahren sind und wir begannen mit einer erste Fehlerdiagnose.<br \/>\nDer offizielle Abschluss der Formula Student bildete der zweite Teil der Award Ceremony und die anschlie\u00dfende Mahle Party. Als der von <a href=\"http:\/\/www.harting.de\/home\/\">Harting<\/a> ausgelobte Energy Efficiency Award f\u00fcr die FSE vergeben wurde, verk\u00fcndete der Moderator, dass dieser in den \u00f6stlichen Teil Deutschlands geht \u2013 und zwar an den Wagen mit der Nummer E44 \u2013 TU Dresden! Manche Elbfloracer waren f\u00fcr einen kurzen Moment vollkommen \u00fcberrascht, dass sie unseren Namen soeben vernommen hatten. Aber da wir mehr als die H\u00e4lfte des Endurance durchgefahren sind, wurde unser Verbrauch im Vergleich zur Rundenzeit voll in die Wertung mit eingebracht. Damit erhalten wir 100 zus\u00e4tzliche Punkte auf unser Konto und durften auf die B\u00fchne, um den Preis in Empfang zu nehmen.<br \/>\nJa &#8211; Trotz der harten Arbeit hatte es nicht ganz gereicht, um den Endurance durchzufahren \u2013 dennoch hatten wir das herausgeholt, was unter den gegebenen Umst\u00e4nden m\u00f6glich war. Die Freude \u00fcber den Preis und die Dankbarkeit an die unerm\u00fcdliche Arbeit unserer Mitglieder war \u00fcbergro\u00df und so hatten wir den Abend auch etwas zu feiern.<br \/>\nUnser Gl\u00fcckwunsch geht an alle Preistr\u00e4ger des Abends und Besonderen an die Gesamtsieger TU Delft (FSE) und die Universit\u00e4t Stuttgart (FSC) f\u00fcr die tolle Leistung und das gute Ergebnis.<\/p>\n<p>Am Montag bauten wir noch unseren Zeltplatz ab, verstauten alles im LKW und verabschiedeten uns von Hockenheim. Und wir freuen uns schon jetzt darauf, auch im n\u00e4chsten Jahr wieder an der Formula Student Germany teil zu nehmen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_00_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4446\" title=\"Sonntag_00_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_00_700.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_00_700.jpg 700w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_00_700-300x107.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_00_700-600x214.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_00_700-220x78.jpg 220w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"tab-pane fade\" role=\"tabpanel\" id=\"ergebnisseeb583ea0ab\" aria-labelledby=\"places-tab\">\n    <h3 class=\"tabtitle text-center\">Ergebnisse<\/h3>\n    <div class=\"tab-flexbox\">\n        Von 32 Teams, die dieses Jahr an der Formula Student Electric teilgenommen haben, ist Elbflorace e.V. auf dem 14. Platz der <a href=\"http:\/\/www.formulastudent.de\/uploads\/media\/2012_FSE_OVERALL.pdf\">Gesamtwertung<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Cost Report:<\/strong> 54,50 Punkte<br \/>\n<strong>Business Presentation:<\/strong> 42,44 Punkte<br \/>\n<strong>Engineering &amp; Design:<\/strong> 90 Punkte<br \/>\n<strong>SkidPad:<\/strong> 61,89 Punkte<br \/>\n<strong>Acceleration:<\/strong> 30,59 Punkte<br \/>\n<strong>Autocross:<\/strong> 8,29 Punkte<br \/>\n<strong>Endurance:<\/strong> 0 Punkte (DNF)<br \/>\n<strong>Energy Efficiency:<\/strong> 100 Punkte<\/p>\n<p><strong>Gesamtergebnis<\/strong>: 387,70 Punkte<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_Ergebnisse_700.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4444\" title=\"Sonntag_01_Ergebnisse_700\" src=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_Ergebnisse_700.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_Ergebnisse_700.jpg 700w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_Ergebnisse_700-300x85.jpg 300w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_Ergebnisse_700-600x171.jpg 600w, https:\/\/elbflorace.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Sonntag_01_Ergebnisse_700-220x62.jpg 220w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\n    <\/div>\n<\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"qtranxs-available-languages-message qtranxs-available-languages-message-en\">Sorry, this entry is only available in <a href=\"https:\/\/elbflorace.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4388\" class=\"qtranxs-available-language-link qtranxs-available-language-link-de\" title=\"Deutsch\">Deutsch<\/a>.<\/p>\n<p>Formula Student Germany 2012<\/p>\n","protected":false},"author":175,"featured_media":4431,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/175"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4388"}],"version-history":[{"count":49,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13550,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4388\/revisions\/13550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}