Der Schl\u00fcssel zu einem konkurrenzf\u00e4higen Rennwagen ist neben dem durchdachten Konzept das richtige Gewicht an der richtigen Stelle. Die genaue Verteilung auf Vorder-und Hinterachse ist die Grundlage f\u00fcr ein perfektes Fahrwerk um dadurch bestm\u00f6gliche Performance auf die Rennstrecken der Welt zu bringen. Damit das Gewicht dennoch m\u00f6glichst gering bleibt, ist der Einsatz neuartiger Faser-Kunststoff-Verbunde oft nicht zu umgehen. Diese sind jedoch schwer zu berechnen und haben ihre Eigenheiten. Deshalb ist es wichtig sich Hilfestellungen von erfahrenen Firmen aus der Branche einzuholen und dadurch den Grundstein f\u00fcr einen starken Rennwagen zu legen.<\/p>\n
Mit dem Leichtbau-Zentrum-Sachsen (LZS) erhielten wir diese Saison erneut die M\u00f6glichkeit mit einem aus Dresden stammenden Kompetenzzentrum f\u00fcr Leichtbaul\u00f6sungen Kontakt zu halten.<\/p>\n
Die Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH, ein Unternehmen der Technischen Universit\u00e4t Dresden AG, ist ein mittelst\u00e4ndisches Unternehmen und wurde 2003 gegr\u00fcndet. Mit qualifizierten und erfahrenen Ingenieuren begleitet die Firma deren Kunden von der Werkstoffentwicklung mit konventionellen und neuartigen Konstruktionsmaterialien \u00fcber die Bauteilsimulation und -auslegung, die Fertigung sowie die experimentelle Pr\u00fcfung von prototypischen Demonstratoren bis hin zu ihrer Einf\u00fchrung bei den Industriepartnern.
\nDabei b\u00fcndelt die LZS GmbH die vorhandenen Leichtbaukompetenzen des Dresdner Raumes unter Einbezug aktueller Forschungsergebnisse in enger Zusammenarbeit mit dem ILK der Technischen Universit\u00e4t Dresden.
\nWir m\u00f6chten uns f\u00fcr die Zusammenarbeit in der vergangenen Saison beim Leichtbau-Zentrum-Sachsen bedanken und freuen uns auf eine weitere Saison mit Ihnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Schl\u00fcssel zu einem konkurrenzf\u00e4higen Rennwagen ist neben dem durchdachten Konzept das richtige Gewicht an der richtigen Stelle. Die genaue Verteilung auf Vorder-und Hinterachse ist die Grundlage f\u00fcr ein perfektes Fahrwerk um dadurch bestm\u00f6gliche Performance auf die Rennstrecken der Welt zu bringen. Damit das Gewicht dennoch m\u00f6glichst gering bleibt, ist der Einsatz neuartiger Faser-Kunststoff-Verbunde oft […]<\/p>\n","protected":false},"author":187,"featured_media":6490,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-6487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/187"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6487"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6491,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6487\/revisions\/6491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}