{"id":84,"date":"2008-09-20T21:53:32","date_gmt":"2008-09-20T21:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/elbflorace.de\/?p=84"},"modified":"2017-02-07T13:47:11","modified_gmt":"2017-02-07T12:47:11","slug":"italienische-erstzulassung-fiorano-tag-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elbflorace.de\/en\/2008\/09\/italienische-erstzulassung-fiorano-tag-2\/","title":{"rendered":"Italienische Erstzulassung (Fiorano Tag 2)"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Deutsch<\/a>.<\/p>

Wenn man an einem Samstagmorgen um dreiviertel f\u00fcnf, den Kopf aus seinem Zelt auf einem oberitalienischen Zeltplatz stecken muss, liegt das im Normalfall an der eigenen Blasenschw\u00e4che, oder an der Angst vor langen Staus auf der Heimfahrt. Wenn allerdings 13 junge Dresdner Studenten am 2. Tag ihrer Italienreise dieses Ritual geschlossen aus\u00fcben, liegt weder das eine noch das andere nahe. Vielmehr stand der heutige Samstag ganz im Schatten eines gro\u00dfen Angstgegners:
\nDas Scruteneering (der Formula Student T\u00dcV) unter italienischer Schirmherrschaft.<\/p>\n

So standen wir Punkt 6.30 mit Sack und Pack an der Rennstrecke in Fiorano. Einziges Problem: die Frau am Einlass der Ferrari Hausstrecke\u00a0 konnte sich keinen Reim auf unser Erscheinen machen, geschweige denn, dass sie uns auf das Gel\u00e4nde lies. Nach kurzer Zeit stellte sich allerdings zum Gl\u00fcck heraus, dass der erste Teil des Tages in Fiorano zwei\u00a0 Querstra\u00dfen weiter\u00a0 vor der \u201eGalleria Ferrari\u201c stattfinden w\u00fcrde.<\/p>\n

So trafen wir also nach kurzer Irrfahrt als etwa f\u00fcnfzehntes Team auf dem schon gut besuchten Veranstaltungsgel\u00e4nde ein. In den darauffolgenden Stunden ging das gro\u00dfe Frage-Antwort Spiel los. Denn wenn 33 – gr\u00f6\u00dftenteils europ\u00e4ische – Formula Student Teams sich treffen, wird jede Konstruktion von unz\u00e4hligen anderen Studenten inspiziert. So konnten wir als Erstjahresteam mal wieder einen ausf\u00fchrlichen Blick auf die \u201eGro\u00dfen\u201c der Szene und deren Prototypen werfen. Vor Allem mit unseren s\u00e4chsischen Freunden\u00a0 aus Zwickau wurden so schnell \u00c4nderungen seit Hockenheim aufgearbeitet.<\/p>\n

Eine weitere Besonderheit des Vormittagprogramms waren die teils abenteuerlichen Konstruktionen der italienischen Heimmannschaften: Schwei\u00dfn\u00e4hte komplett aus Schlacke, Bremsen- und Aufh\u00e4ngungsauslegungen eines\u00a0 LKW oder auch live vor Ort konstruierte und gefertigte Antriebsstr\u00e4nge. Nach einer kurzen Er\u00f6ffnungszeremonie der italienischen ATA begann der wohl spannendste Teil des Tages. Von nun an musste sich Team um Team etwa 45 Minuten den kritischen Augen einer dreik\u00f6pfigen Jury stellen, dabei wird von der Jury sowohl die Regeltreue als auch besonders die Sicherheit der Rennwagen \u00fcberpr\u00fcft und anerkannt. So wurde nach dem sporadisch schmackhaften Mittagessen Arcus endg\u00fcltig f\u00fcr seine Zulassung vorbereitet, wobei vor Allem die Elektrik und die Au\u00dfenhaut kurzzeitig noch etwas gegen einen Problemlosen Ablauf hatten.<\/p>\n

Aber um Punkt 16:30 war es, nach minimalen Anpassungen noch w\u00e4hrend der Kontrolle, endlich geschafft: Elbflorace hatte, wie zuvor schon einige andere Teams, das Scruteneering bereits im ersten Versuch gemeistert. Mit kontrollierter Eile war jetzt endlich die echte Rennstrecke in Fiorano das Ziel. Die inzwischen wohl auch informierte Dame am Empfang lies uns passieren, und wir konnten endlich den als Box fungierenden Zeltpavillion beziehen, der uns die n\u00e4chsten beiden Tage noch als Heimat dienen wird. So verbringt Arcus nun die Nacht alleine mit seinen Prototypen- Geschwistern im Hochsicherheitstrakt von Fiorano, w\u00e4hrend wir zu einer weiteren Nacht voller Ungewissheiten auf unseren Zeltplatz zur\u00fcckkehren und uns f\u00fcr morgen haupts\u00e4chlich eine Frage stellen:<\/p>\n

Wie viele Kilogramm hat unser Rennwagen w\u00e4hrend seiner Radikalkur der letzten Wochen verloren??
\n\"vor
\n\"
\n\"
\n\"<\/p>\n

\"
\n\"montag??\"
\n\"meeting\"
\n\"teams\"
\n\"chief\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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